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AI誘導警備で評価点アップと安全性を両立できる理由とは？

2025/10/13

工事現場において、車両の出入口誘導は最も事故リスクが高いポイントの一つです。

特に現場事務所前では、工事車両と一般車両、歩行者などが交差するため、誘導員の判断ひとつで事故の可能性が生じます。

人の目視・判断に依存する誘導作業は、ヒューマンエラーによる事故リスクがつきものです。

また、誘導員が配置できない時間帯や場所では、安全性を確保しきれない現場も少なくありません。

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このような課題を解決するために、AI交通誘導システム「KB-eye for 交通誘導警備」が活用されています。

特に工事車両の出入口誘導において、AIによる的確な判断と操作ミスのないオペレーションが、

現場の安全確保に大きく貢献しています。

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AIは、センサーやカメラによって車両の動きや周囲の状況をリアルタイムで把握し、人間では見落としがちなタイミングでも安全な誘導判断を実施します。

これにより、工事車両の出入り時の接触事故リスクを大幅に軽減することができるのです。

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「KB-eye for 交通誘導警備」は、国土交通省のNETIS（新技術情報提供システム）に登録されている製品（登録番号：KT-190039-A）です。

これは、公共工事において活用された場合、総合評価方式での加点対象となることを意味します。

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つまり、AI誘導警備を導入することで、単に安全性を高めるだけでなく、入札評価点のアップ＝受注競争力の強化にも直結します。

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近年の公共工事では「安全性・生産性・技術活用」の3点が重視されるため、AI活用はまさに時代に即した対応といえるでしょう。

入札における評価点が上がると、同一価格帯で競合と並んだ際に受注が決まりやすくなるという実利的なメリットがあります。

また、NETIS活用の実績が増えることで、将来的なプロポーザル案件や大規模工事の選定においても技術力の証明として機能します。

加えて、AI導入によって現場での人員配置を減らすことも可能になり、間接的にコスト面の効率化も実現可能です。

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安全・評価・効率の3点を同時に追求できるAI誘導は、現場関係者や施主に対しても「信頼できる現場管理体制」をアピールする重要なツールとなります。

近年では、元請けや自治体なども安全性を重視する傾向が強く、事故ゼロへの取り組みを示すことは、企業ブランディングにも繋がると言えるでしょう。

AI誘導システムは、従来の警備のあり方を根本から変える可能性を持っています。
「事故リスクの低減」＋「NETISによる評価点アップ」＋「省人化による効率化」
この3つを実現できるツールとして、今後ますます工事現場での導入が進むことは間違いありません。

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警備会社や建設会社にとって、AI誘導の導入はコスト削減や省人化だけでなく、経営力強化の一手として検討すべきテーマです。

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